同轴度

为了使旋转部件顺利运行，必须遵守同轴度等位置公差。即使是最小的偏差也会在运行过程中造成磨损和故障。测量设备可检查是否遵守了制造公差。

同轴度和同心度这两个技术术语都属于位置公差。然而，它们也限制了允许的形状偏差。同轴度对于轮轴、齿轮、曲轴和凸轮轴等旋转对称部件非常重要。同轴度表示沿某一轴线排列的多个部件相对于参考元件的行为方式。它用于检查形状和位置上的偏差是否仍然符合要求。公差和公差带在DIN EN ISO 1101中均有所定义。

例如，几个直径不同的圆柱体要围绕一个轴旋转。为了更好地理解同轴度，请想象一个直径为0.3 mm的窄圆柱体。该圆柱体的轴与基准轴一致，即为同轴度的公差带。公差圆柱的轴必须在0.3 mm公差带内。根据要求，这也适用于零部件的每个圆柱。如果轴和基准轴相距超过0.15 mm，则认为同轴度超出公差范围。

遵守最大同轴度对同轴零部件的稳定性至关重要。如果单个部件的旋转轴与总旋转轴不完全匹配，凸轮轴可能会在运行过程中断裂。如果钻孔轴的偏差超过所定义理想位置的最大值，则无法更换零部件。超出同轴度的原因有：

• 工件夹紧不当
• 夹紧装置的屈服强度
• 机器振动

同轴度在驱动轴制造中起着重要作用。同轴蜗轮由驱动技术公司制造，可用作运输系统的驱动装置。凸轮轴和曲轴是汽车制造中使用的零部件。涡轮增压器由一根连续的轴组成，轴上各有一个进给轮和驱动轮的安装点。由于轴高速旋转，因此必须具有精准的同轴度。转子是安装在机器和装置中的部件。同轴度对其性能也至关重要。

生产最小公差同轴工件的公司通常使用高精度数控车床进行外圆车削。他们生产径向、径向阶梯状和不规则形状的轴。对于外圆车削来说，齿轮制造是一项挑战。小齿轮是沿着与轴垂直的方向从原材料中铣出。如因铣削深度不正确而影响了同轴度，驱动轴的平稳性就会受到影响。在加工内圆柱时，遵守同轴度也很重要。使用专用的钻床和铣床进行加工，在加工流程中工件被夹紧。

如今，同轴度的测量几乎只能通过数字化方式进行。为了筛选出需要返工或报废的工件，必须进行质量保证检测。同轴度的测量借助配备了光学或接触式传感器技术的测量设备进行。这样就可以在一次运行中或在不同位置测量多个数值。