维护、修理和大修(MRO)
延长保养和维护间隔
发动机投入运行后,将进行定期检测和维护。由于航空公司希望延长每次维护的间隔时间,现代三维测量技术可以帮助MRO车间延长压缩机叶片的使用寿命或缩短每次维护所需的时间。
压缩机叶片容易出现各种缺陷,每种缺陷都会带来特别的挑战。这些缺陷可能出现在不同的叶片区域(A、B、C)、机翼的不同面(凸面或凹面)以及不同类型的边缘(前缘或后缘)。其中包括弦线过小、厚度减薄、叶片表面粗糙化等。
尺寸故障
- 叶片腐蚀和磨损。
- 叶片表面有凹痕或划痕。
- 与叶片的原始状态相比,严重变形和蠕变。