旋翼叶片检测

直升机旋翼是形状复杂的空气动力学部件。对于传统技术而言，翼型剖面、扭转、扫掠和弓形静子都是极具挑战性的问题，很难通过接触式解决方案或静态光学传感器进行测量。因此，自动化、灵活的三维测量系统是准确、快速测量这些部件的理想方法。这不仅能及早发现制造缺陷，还有助于消除部件组装的不确定性，加快生产速度。

在恶劣天气和沙尘环境中，直升机和其他旋翼机的旋翼叶片在提升和控制机器方面非常困难。损坏和状态检测可能导致飞机停飞，需要更换全部或部分叶片，这项工作不仅耗费资金，还影响任务准备。有了ATOS ScanBox 7系，原始设备制造商和MRO可以选择自动扫描整个旋翼叶片。如果不希望拆卸叶片，或者只需要进行部分扫描，那么ATOS 5可以灵活地进行坚固耐用的机库地面测量。蔡司三维测量系统在满足传统检测需求的同时，还能加快检测周期，并能轻松提供先进的检测流程，用于显示和映射表面缺陷，测量翼型剖面等。

蔡司的ATOS三维传感器和ARAMIS数字图像相关系统是研发机构设计叶片、模具和工具的重要工具，可重新定义制造过程、更新材料数据并验证仿真。ATOS三维扫描仪为逆向工程、原型设计、工具验证和首件检测流程提供了快速、准确的功能。同时，ARAMIS通常使用万能试验机为材料表征（弯曲、拉伸和疲劳测试等）提供动态跟踪，并支持对较大组件进行结构试验（包括负载极限测试验证、疲劳和振动测试）。