对子组件进行高效的虚拟检查

挑战

组件静态分析的一个重要部分是检查单个部件是否可以装配成子组件。在汽车行业,接头精测样架就是用于此目的,用于检查这些部件的连接几何形状是否允许装配,或者在放置焊接点或胶合点时是否需要过高的下压力。

检查子组件的常规方法如下:在接头精测样架中将部件夹紧成组件,然后使用传统量具进行测量。这种接头精测样架是昂贵的夹具,需要专业知识才能使用。

解决方案

ATOS系统使这种物理装配分析变得没有必要。而装配则是虚拟进行的。第一步,用户要对子组件的各个部件进行单独和完整的三维扫描。即使是必须夹紧才能进行有意义测量的非刚性部件,也可以通过虚拟装夹将其夹紧到正确的强制位置。

然后,用户可以根据蔡司INSPECT中的参考点系统(RPS)对齐各个部件的测量数据。这样,每个部分都得到了定义。现在,用户可以在不使用夹紧力或下夹力的情况下,分析部件在多大程度上适合连接。在可视化装配中,用户可以立即看到部件的测量数据是否实际重叠,或者部件之间是否相距太远而无法连接。

然后就可以在软件中模拟问题的初始解决方案。然后,用户可以改变部件的对齐方式,以便在关键区域连接部件。该软件能立即显示对齐方式的变化是否会导致装配中出现其他问题,以及会在哪里出现问题。这样,用户就能对需要修正的地方做出可变的、有充分依据的决定。

优势

  • 装配分析

    无接头精测样架作为实物参考

  • 有效检查子组件

    和单个关键部件(连接几何形状和部件表面)

  • 快速轻松识别

    连接过程中的关键领域

  • 可靠的信息基础

    针对任何更正

  • 操作简单

    设置要求低

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