成功故事

高质量带来低磨损

2021 十二月 12

汽车供应商Pankl Racing Systems使用蔡司的钻石扫描仪成功地满足了日益增长的精度要求。

几个月前，奥地利Pankl Racing Systems公司为坐标测量仪配备了钻石测针。事实证明，这是一个正确的决定：Pankl报告说，磨损减少了，精度提高了，停机时间缩短了。这家奥地利公司也开始使用蔡司钻石涂层测针，得到的结果也令人满意。

汽车供应商用钻石测针扫描部件

挑战：更为准确

工程师总是在推动技术可行性的极限，每年都对精度提出更为苛刻的要求。几年前，这促使了汽车供应商Pankl（其产品组合包括用于赛车的连杆）从使用离散点测量转换到精准扫描。但是由于测针不断接触被测工件，氮化硅测针叶尖每天的磨损速率高达1微米，其磨损程度太大以至于无法通过额外的测试以确保测量结果的精度。因此，Pankl每天对扫描测针进行两次重新校准，每次校准便意味着三坐标测量机会停机15分钟。此外，每天更换一个新测针成了常态。

检查diamond scan测针 — 在Pankl技术质量保证部门工作的René Hautz对赛车发动机的连杆进行最终检查。使用蔡司钻石测针对曲轴上的轴承进行测量。

解决方案：将钻石用于扫描

尽管多年来不断校准和更换测针已成为一种常态，但Pankl Racing战略测量主管Mario Pichler认为这一流程并不理想。Pichler从蔡司工业测量的现场工作人员处得知了带有钻石涂层的新测针，并对此产生了兴趣。2015年底，他订购了一个租借测针（最初是较为昂贵的钻石测针），将其用于对连杆进行最后检验的一台蔡司PRISMO系统上。此后，Pankl也开始使用带有钻石涂层的测针。用于流程中检查的测量机也将很快配备钻石测针。但是，对于那些无需执行扫描的流程步骤，所有一切都将保持现状。

到目前为止，我们还没有发现任何磨损。这种转变确实收到了成效。

Mario Pichler 战略计量负责人

优势：增加测量机器的运行时间

该公司最初于2015年11月17日开始使用钻石测针对赛车发动机的所有连杆进行最终检查。扫描时间为三分钟，其比离散点测量提供更多的测量值，从而提高了结果的可靠性。新测针如何保持此种可靠性？一年多之后，Pichler提交了报告：“到目前为止，我们还没有发现任何磨损。”这也意味着我们不再需要耗费时间进行校准，也不需要更换不可用的测针。Pichler说：“改用钻石测针已让我们获得了成功。”这让他开始为未来做打算：他正考虑在齿轮箱制造领域使用这些测针。

关于Pankl赛车系统

Pankl Racing Systems AG总部位于奥地利的Kapfenberg，其负责开发、生产和销售赛车、豪华轿车和直升机的发动机、驱动系统以及底盘部件。1985年，Pankl为赛车制造了第一批连杆。如今，该公司的赛车部门是发动机和驱动系统的市场领导者。发动机系统是在奥地利的Bruck an der Mur和加利福尼亚的Irvine制造的，而驱动系统则在Kapfenberg和英国的Bicester进行组装。Pankl在全球拥有约1,300名员工。

分享本页