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蔡司工业质量解决方案
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蔡司三维扫描系统在明亮的机库内对飞机外表面进行数据采集。
结构性凹痕评估

如何加快飞机凹痕检测

专为MRO团队设计：一款自动化凹痕检测应用程序，可将三维测绘与详细记录相结合。

立即开始
  • 最大限度减少人工操作，节省大量时间
  • 结果可追溯，无需用户解读
  • 导出包含凹痕和变形记录的兼容格式
Dent Check应用程序
立即开始

现代MRO瓶颈：凹痕评估效率低下

准确一致的凹痕检测是每个维护、修理和大修（MRO）流程的关键部分。即使是微小的表面变形也可能影响结构完整性、破坏空气动力性能、导致意外停机或引发合规问题。因此，每架飞机都配有一本结构维修手册，规定了从机身到翼尖的凹痕评估方法，包括基于深度、尺寸和位置的公差要求。

目前，凹痕检测通常采用人工流程：使用量规或卷尺测量凹痕，对照公差进行核对，再手动录入凹痕与变形记录表。这份完整记录需在飞机全生命周期内保持完整且可追溯。

人工凹痕检测和评估的主要挑战

  • 带有目标的图标

    过程耗时

    手动流程需要使用多种工具，每个凹痕需多次测量并手动计算，在排期紧凑的维修工作中，这些都会耗费宝贵的周转时间。这种评估依赖检测人员的主观判断，且手动录入数据到报告中容易引入误差。

  • 带有目标的图标

    表面复杂性

    在曲面或多轮廓表面上，精准采集测量点是一项挑战，尤其是在照明条件不佳的情况下。因此，人工测量可能非常不准确。

  • 带有目标的图标

    无可追溯性

    从测量到评估、公差比较和最终报告，并不具备连续的数据流。这种缺乏无缝整合的情况导致记录支离破碎，使得测量数据的历史追溯变得困难。

我们的解决方案：Dent Check应用程序

借助ZEISS INSPECT软件和Dent Check应用程序，实现飞机凹痕检测与评估的自动化。软件可大幅提升损伤评估效率，并确保符合航空维修标准。
三维表面检测图像，显示使用ZEISS INSPECT软件分析的深度偏差，以及测量结果数据表。
三维表面检测图像，显示使用ZEISS INSPECT软件分析的深度偏差，以及测量结果数据表。

MRO凹痕检测应用程序

使用三维扫描获得精准结果

Dent Check这款应用程序可帮助MRO团队以三维数字化方式对凹痕进行检测、测量与记录，减少人工操作，缩短飞机停机时间。

工作流简洁明了：使用便携式三维激光扫描仪对飞机进行数字化采集。检测公差可直接在Dent Check应用程序中设置。该程序会根据航空公司或原始设备制造商的既定规范，自动对所有表面特征（如凹痕、腐蚀）进行分析与分类。检测特征包括深度、长度、宽度、面积和尺寸比（长宽比、宽深比）。

与手动工作流类似，凹痕位置会参照周边框架与纵梁进行定位，确保空间精度，满足合规与追溯要求。

优势

精准高效，贯穿每一步。
借助蔡司成像技术拍摄的显微图像，图中可见大量绿色与红色圆形标记点及轮廓线。

快速出结果

凹痕检测实现了分析和报告过程的自动化，与基于人工量具的方法相比，大大缩短了检测时间。

使用ZEISS INSPECT检测软件显示带有彩色图和多个凹痕分析检查点的三维表面扫描。
使用ZEISS INSPECT检测软件显示带有彩色图和多个凹痕分析检查点的三维表面扫描。

高级报告功能

报告可清晰直观呈现检测结果，包含彩色图可视化图示。结果可直接导出至表格应用程序，与现有的凹痕和变形记录表无缝集成。

蔡司软件界面，同时显示凹痕检测参数与带纹理金属部件的三维表面扫描结果。
蔡司软件界面，同时显示凹痕检测参数与带纹理金属部件的三维表面扫描结果。

提高检测精度和重复性

基于软件的分析消除了人为的主观性和误差，确保了结果的一致性和可靠性。

表面形貌分析图，展示由蔡司检测软件生成的测量点、轮廓线及数据表格。
表面形貌分析图，展示由蔡司检测软件生成的测量点、轮廓线及数据表格。

可追溯的结果

每一处凹痕均完整记录，包括位置、尺寸和评定标准，形成可全面追溯的检测记录。这确保合规性、简化审核流程，并保障产品全生命周期完整性。

由ZEISS INSPECT 2025生成的三维扫描图像，展示带测量数据与标注检测点的凹痕检测结果。
由ZEISS INSPECT 2025生成的三维扫描图像，展示带测量数据与标注检测点的凹痕检测结果。

一体化软件

Dent Check是一款适ZEISS INSPECT Optical 3D软件的应用程序，用于分析扫描对象的表面缺陷。它为检测人员提供全面的工具支持，并将结果呈现在统一报告中。该应用界面直观易用，无需大量培训即可快速上手。

直观的工作流

该程序通过几个简单直观的步骤为您提供指导，从而实现可靠的结果。
  • 采用蔡司成像系统拍摄的金属工业部件表面图像，呈现出详尽的结构特征。

    使用便携式手持三维扫描系统，对机身进行数字化采集。

    蔡司扫描仪已被多家大型航空航天企业采用，符合NADCAP标准，是行业内公认的检测系统标杆。

    不过使用Dent Check应用程序分析数据时，并不局限于蔡司系统，任何可生成STL文件的扫描仪，均可用于采集测量数据。

  • 蔡司软件界面截图，显示创建凹痕检查的设置，包括凹痕偏移、最大缺陷尺寸、方向和测量标准等参数。

    根据所需的检查特征和个别公差来创建您的凹痕检测。软件会根据用户定义的车架和横梁基准，自动定位凹痕检查图上的每个凹痕。

  • 三维扫描图像，显示对金属表面进行的尺寸检测数据点和测量。

    软件会自动分析所有选定的特征，并用红色旗帜标出超出公差的值，使关键问题一目了然。

  • 三维扫描图像，显示对金属表面进行的尺寸检测数据点和测量。

    软件可一键将所有凹痕数据导出为表格格式，并采用符合行业标准、常用的热图布局呈现。

适用于其他应用

Dent Check最初为航空维修业开发，现已可广泛应用于多个行业。该应用可用于所有需要精确分析凹痕或腐蚀情况的场景。
鸟瞰地面上穿过草地的大型工业管道网络。

石油和天然气

在管道系统中，由地面位移、机械冲击或压力变化引起的凹痕和表面异常，会对管道完整性构成严重风险。早期检测与评估对于确保运行安全、避免造成高昂代价的结构损坏至关重要。

海上风力涡轮机特写，背景是晴朗天空下海洋上的其他几座风力涡轮机。

风能

表面侵蚀，尤其是涡轮叶片前缘的表面侵蚀，通常由雨水或冰粒撞击造成。若不进行检测和处理，此类损伤会降低设备性能，并引发长期结构问题。

数据可视化展示界面，标注为“ZEISS INSPECT Dent Check”。
视频教程

Dent Check应用程序操作指南

以航空行业工件为例，学习如何使用Dent Check应用程序进行表面缺陷检测。只需登录或创建ZEISS ID，即可观看视频。

立即开始使用Dent Check

您是否希望实现凹痕测量的数字化和自动化？Dent Check可作为ZEISS INSPECT的应用程序使用。
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精准的数据收集至关重要

无论使用何种技术，测量数据都可导入凹痕检测。该软件可处理来自任何扫描仪的STL数据。内部尚无测量系统？请考虑将凹痕检测与蔡司测量系统结合使用。

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