2021年4月30日 6 分鐘閱讀

From energy to eMotion
蔡司新能源汽车解决方案

蔡司新能源汽车解决方案提供质量解决方案

汽车行业正在迅速加快新型电动汽车的开发和发布。而且，由于电动汽车的动力系统的结构与内燃机汽车的构造存在显著差异，公司也必须调整电动汽车关键部件的生产和组装工艺。目前，质量保证方面的一个主要挑战是需要满足对精度日益增长的需求。

蔡司新能源汽车解决方案提供质量解决方案

实现更强的动力、更轻的重量和更长的续航里程是电动汽车设计和制造的重要目标。同时，制造商面临着如何高效制造电动动力系统的问题。在内燃机制造中，铣削、旋转和研磨等机械工艺占主导，而在电动机定子的生产中，最主要的方法是冲压、折弯、焊接和浸渍。这将影响质量保证流程。

灵活的质量解决方案

生产的要求使电动机部件的传统尺寸测量方法发生了改变。虽然在有些情况下公差更大，但由于可及性受限，参量众多，生产也变得复杂。对焊缝严苛的新要求，比如需要看起来没有缺陷，甚至浸渍涂层的厚度特性，都是导致电动发动机制造困难的重要因素。

这就要求质量保证解决方案不仅在传感器系统，而且在软件和分析方面都要具有更高的灵活性和多样性。评估焊缝检验需要配备接触式和光学传感器的三坐标测量机，以及计算机断层扫描。磨削焊缝也需要使用显微镜进行分析。蔡司新能源汽车解决方案可为此提供广泛的解决方案，并配以通过蔡司PiWeb链接结果的能力，从而助力制造商更有效地控制生产。

使用蔡司水平臂三坐标测量机对电池托盘进行接触式测量

电池托盘挑战

除动力系统外，电动汽车底盘的生产也在经历着重大的变化——在电池托盘的制造中已经可以看到这一点。在纯电动汽车（BEV）中，电池托盘主要由复杂的焊接铝型材构成。插电式混合动力车（PHEV）通常使用更小的铸件结构。这些不同的系统要求以几何属性的形式转换为质量要求，如各个部件属性的位置、形状和定位。特别是电池托盘的尺寸及其相关的大量属性，如形状适配性，为测量循环带来了挑战。而由于电池托盘是一个对安全性至关重要的部件，在大多数情况下，需要进行100%的检验。

蔡司在检验电池托盘方面经验丰富。蔡司PRO T水平臂测量机（HAM）配备蔡司EagleEye激光扫描仪，通常用于此目的。该机器可在单次检验计划中移动切换接触式与光学传感器，这一能力使其得以进入各种不同的测量点，并执行可靠且可重复的测量。一旦测量了各种部件的特性，分析结果即可在应用软件和蔡司PiWeb中直观地显示出来。GOM ATOS ScanBox自动化程度高，采用结构光3D扫描，因此，也非常适合测量电池托盘。

使用蔡司EagleEye对电池托盘进行光学激光三角测量
蔡司多传感器三坐标测量机O-INSPECT执行MEA检验

燃料电池汽车的质量保证

燃料电池汽车（FCEV）的核心是一叠独立的低温聚合物膜燃料电池（PEMFC），它使用氢气产生电能。每个电池由两块双极板和一个膜电极组件（MEA）组成。燃料电池串联连接，这意味着每个电池的质量都与整个系统的性能有关。要满足双极板和MEA的质量要求，需进行尺寸测量，并检验涂层和表面缺陷，包括污染物和焊缝。

因此，操作者应使用不同的测量机和成像过程，以涵盖燃料电池制造过程中的各种质量要求。蔡司的解决方案，如多传感器坐标测量机O-INSPECT、计算机断层扫描仪METROTOM和Axiolmager光学显微镜可实现这一水平的质量保证。全面的蔡司PiWeb软件和每个蔡司解决方案的统一软件设计可帮助制造商通过生成每个部件的单独报告，来跟踪和记录测量结果。

在配备共聚焦白光传感器的蔡司DotScan和蔡司夹具系统的三坐标测量机上进行双极板测量
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