未来的竞赛

能量与激情的碰撞

奥迪Sport ABT Schaeffler车队再次成为ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛(ABB FIA Formula E)的夺冠热门之一,如今已经是第六个赛季了,这其中一部分也许可以归功于与蔡司的技术合作。世界上第一个纯电动赛车系列赛的出现,对测量技术提出了全新要求。

Rennen der Zukunft

未来的竞赛

汽车行业正经历着向电动解决方案的根本性转变。电动汽车已找到通往赛车运动的途径。电动方程式赛车吸引了大众目光,已成为一级方程式赛车的真正竞争对手。紧凑的城市赛道、独特的和观众的互动,以及具有超车模式的复杂技术——这就是21世纪赛车运动的样子。电动赛车系列赛的竞争更加激烈,参与其中的制造商甚至比传统赛车更多。一开始便参与这项赛事的队伍正是奥迪Sport ABT Schaeffler。从两位车手Lucas di Grassi和Daniel Abt踏上赛道的那一刻起,蔡司就在整场比赛中一直陪伴左右。车队依靠蔡司的测量专业知识和技术来满足相当高的质量和安全要求。

凭借激情、耐力和团队精神拔得头筹

除标准部件外,该赛车系列赛还包括一些内部开发的部件,如传动系统或各种底盘部件。除了驾驶风格,正是这些部件及其出色的质量最终在争分夺秒的竞赛中发挥了决定性作用。赛车在驶上赛道之前,必须在位于多瑙河畔诺伊堡的蔡司质量卓越中心对性能和安全关键部件进行测试。自2012年以来,蔡司一直在为奥迪参加DTM(德国房车大师赛)的汽车测量部件。

在奥迪赛车运动部门于2017/18赛季从改装公司ABT手中接过电动方程式锦标赛车队的全部责任后,现在,越来越多的电动赛车部件,如传动轴、压盘和行星架,也被送往中心进行检验。蔡司质量卓越中心负责人Carsten Gericke说:“有时我们会在周五下午收到刚从测试赛道送来的部件,然后必须在周一早上进行测量。” 速度和精度在比赛和质量保证中都很重要。Xaver Kraus说:“蔡司团队的时间安排与我们类似。” “每个个体都为比赛带来了极大的激情、耐力和团队精神。”

达到可能的极限

传动轴示例显示了电动方程式对质量的极端要求。传动轴将电动机的巨大扭矩从变速箱传送到轮架。如果该传动轴超出公差哪怕几微米,也会产生很大的力,导致轴断裂。Kraus警告说:“那将会造成严重后果,因为胜利对我们来说不是唯一重要的事情。我们的首要任务是保证车手的安全。” 传动轴是蔡司在初始检查、公里数检查或碰撞测试期间重点检查的部件之一。Kraus称赞道,蔡司的专家们几乎已将物理上的可能性发挥到了极限。

对Kraus来说,蔡司不仅仅是一家服务提供商。“赛车运动的技术发展速度很快,因此我们需要一个值得信赖的、技术水平相当的合作伙伴。” 对电动方程式赛车测试技术的要求将会继续增加。将来会使用越来越多的技术,如使用工业计算机断层扫描,以检测铸件中的气孔或振动过程中发生的焊缝开裂。例如,发生了个别的油压传感器的故障。蔡司METROTOM 1500工业计算机断层扫描系统可发现材料中的空隙和裂纹,供应商得以据此修复这些缺陷。“蔡司的专家们为我们提供了丰富的经验,并支持我们解读扫描结果。”


活跃的技术合作伙伴

Carsten Gericke的团队每年都会专门为奥迪赛车运动组织一个技术日,并邀请总部的专家来介绍最新技术。今年,该团队致力于电动汽车这一关键主题。赛车团队与生产路用车辆开发人员之间的交流一直很活跃。“技术正在迅速变化。因此,与技术伙伴进行战略交流至关重要”。


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